CUỘC ĐUA HÀNG KHÔNG VIỆT NAM NÓNG TRỞ LẠI – SUN PHUQUOC AIRWAYS VÀ VIETRAVEL AIRLINES CÙNG VÀO CUỘC

Ngành hàng không Việt Nam đang chứng kiến nhiều thay đổi. Những biến động này khiến thị trường thêm phần sôi động. Từ nhiều năm qua, bầu trời Việt Nam chủ yếu do Vietnam Airlines, Vietjet Air và Bamboo Airways chia nhau. Nhưng nay, sự xuất hiện của những tân binh đang làm thay đổi cục diện. Sun PhuQuoc Airways đang chuẩn bị khai thác. Hãng này được kỳ vọng mang đến một luồng gió mới, đặc biệt khi nhắm tới thị trường du lịch nghỉ dưỡng. Trong khi đó, Vietravel Airlines trở lại mạnh mẽ sau một giai đoạn trầm lắng. Việc tái cơ cấu hoạt động giúp hãng này tự tin hơn trên đường đua.

Ngược lại, Bamboo Airways đang co cụm. Từng được xem là hiện tượng khi vươn lên nhanh chóng, hãng này hiện gặp khó khăn tài chính. Quy mô khai thác giảm, nhiều đường bay bị cắt. Sự thu hẹp này tạo khoảng trống cho đối thủ mới chen chân.

SUN PHUQUOC AIRWAYS TÂN BINH THAM VỌNG

Tháng 8/2025, Sun PhuQuoc Airways – hãng hàng không thuộc Sun Group – chính thức hoàn tất thủ tục để chuẩn bị khai thác thương mại. Đội bay ban đầu dự kiến gồm các dòng Airbus A321 và A320, phục vụ các tuyến nội địa trọng điểm và một số đường bay quốc tế từ đảo ngọc Phú Quốc.

Không chỉ là hãng hàng không mới, Sun PhuQuoc Airways còn mang tham vọng “mở cánh cửa” để đưa Phú Quốc trở thành trung tâm du lịch tầm cỡ khu vực. Hãng dự kiến kết nối trực tiếp Phú Quốc với Bangkok, Singapore, Seoul và một số điểm đến châu Âu thông qua các chuyến charter.

Sự hiện diện của Sun PhuQuoc Airways không chỉ tăng lựa chọn cho hành khách mà còn góp phần thúc đẩy du lịch Phú Quốc – vốn đang phục hồi mạnh mẽ sau giai đoạn trầm lắng.

VIETRAVEL AIRLINES TRỞ LẠI ĐƯỜNG ĐUA

Sau thời gian dài vắng bóng, Vietravel Airlines đã quay lại. Hãng định vị mình là hãng hàng không du lịch, kết nối các điểm đến trong và ngoài nước. Việc liên kết chặt chẽ với hệ sinh thái du lịch của Vietravel giúp hãng có lợi thế riêng.

Vietravel Airlines cũng học được nhiều bài học sau giai đoạn khó khăn. Hãng tập trung vào khai thác các đường bay tiềm năng, tránh dàn trải. Với đội bay gọn nhẹ, chi phí vận hành có thể được kiểm soát tốt hơn.

Sự trở lại của Vietravel Airlines cho thấy cuộc đua hàng không Việt Nam chưa bao giờ hạ nhiệt. Khi một hãng gặp khó, luôn có những đối thủ sẵn sàng chen chân.

BAMBOO AIRWAYS VÀ NHỮNG KHÓ KHĂN HIỆN TẠI

Bamboo Airways từng gây chú ý khi mở rộng nhanh chóng. Tuy nhiên, sự phát triển quá nhanh đã để lại gánh nặng tài chính. Hiện tại, hãng phải thu hẹp mạng lưới bay, tập trung vào các đường trục chính.

Việc cắt giảm nhân sự, thu hẹp quy mô khiến hình ảnh Bamboo Airways không còn rực rỡ như trước. Nhưng hãng vẫn có cơ hội nếu biết điều chỉnh chiến lược. Đặc biệt, trong bối cảnh khách quốc tế tăng trưởng, hãng vẫn có thể khai thác phân khúc này.

Dù vậy, sự suy giảm của Bamboo đang tạo khoảng trống. Đây chính là cơ hội để các hãng mới như Sun PhuQuoc Airways hay Vietravel Airlines tận dụng.

THỊ TRƯỜNG ĐANG BÃO HÒA HAY CÒN CƠ HỘI?

Một câu hỏi lớn được đặt ra: thị trường hàng không Việt Nam có đang bão hòa? Thực tế, số lượng hành khách đang tăng mạnh sau đại dịch. Các đường bay quốc tế phục hồi, trong khi nhu cầu du lịch nội địa chưa có dấu hiệu hạ nhiệt.

Dù vậy, thị trường không phải “miếng bánh dễ ăn”. Cạnh tranh giá vé ngày càng khốc liệt. Chi phí vận hành tăng, trong khi yêu cầu của hành khách ngày một cao. Những hãng mới cần có chiến lược riêng để không bị cuốn vào vòng xoáy lỗ vốn.

CƠ HỘI VÀ THÁCH THỨC TRONG CUỘC ĐUA HÀNG KHÔNG VIỆT NAM

Cơ hội rõ ràng là nhu cầu di chuyển lớn. Việt Nam đang hội nhập mạnh mẽ, lượng khách quốc tế dự báo tăng đều mỗi năm. Các thành phố lớn như Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng, Phú Quốc đều là điểm đến hấp dẫn.

Tuy nhiên, thách thức không nhỏ. Hạ tầng sân bay hiện chưa đáp ứng đủ. Nội Bài và Tân Sơn Nhất thường xuyên quá tải. Việc khai thác bay phụ thuộc nhiều vào tiến độ mở rộng và xây mới sân bay Long Thành.

Ngoài ra, cạnh tranh không chỉ trong nước mà còn từ các hãng ngoại. Các hãng quốc tế với tiềm lực mạnh luôn muốn mở rộng thị phần tại Việt Nam. Vì vậy, nếu không có bản sắc riêng, hãng nội khó giữ vững vị thế.

TƯƠNG LAI NÀO CHO BẦU TRỜI VIỆT NAM?

Cuộc đua hàng không Việt Nam chắc chắn sẽ còn nóng. Sun PhuQuoc Airways và Vietravel Airlines mang lại làn gió mới. Vietnam Airlines và Vietjet vẫn giữ vai trò trụ cột. Bamboo Airways có thể phục hồi nếu vượt qua giai đoạn khó khăn.

Sự cạnh tranh sẽ thúc đẩy thị trường phát triển. Hành khách sẽ được hưởng lợi từ dịch vụ tốt hơn và giá vé hợp lý hơn. Nhưng phía sau vẫn là những cuộc đua gay gắt, nơi mỗi quyết định quản trị có thể định đoạt tương lai của cả hãng bay.

Tổng kết:
Ngành hàng không Việt Nam bước vào một giai đoạn mới. Sự góp mặt của các tân binh, sự trở lại của những hãng từng khó khăn và sự dịch chuyển của các ông lớn đang tạo nên bức tranh đa sắc. Cuộc đua hàng không Việt Nam không chỉ nóng trở lại, mà còn hứa hẹn nhiều kịch tính trong những năm tới.

Xem thêm: